अगले महीने आने वाली नई मर्सिडीज जीएलसी से कंपनी के अगले ईवी युग की शुरुआत होगी!
अगले साल मर्सिडीज-बेंज एक बिलकुल नई GLC लॉन्च करेगी। यह जर्मन कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण मॉडल है, क्योंकि वह यूरोप के सबसे प्रतिस्पर्धी नई कार सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करना चाहती है।अपने मुख्य सेगमेंट प्रतिद्वंद्वी, नई BMW iX3 के साथ ही लॉन्च होने वाली, इलेक्ट्रिक GLC न केवल मर्सिडीज के विद्युतीकरण में अगला कदम है, बल्कि यह ब्रांड की साहसिक ‘नए युग’ की डिज़ाइन भाषा को अपनाने वाली पहली कार भी होगी।
इस डिज़ाइन को आने वाले वर्षों में बाकी रेंज में भी अपनाया जाएगा।इसे मौजूदा, दूसरी पीढ़ी की कंबशन-इंजन वाली GLC के साथ बेचा जाएगा, जिसे 2022 में लॉन्च किया गया था। वह कार 2015 में पेश किए जाने के बाद से नियमित रूप से मर्सिडीज की सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल रही है और कंपनी को उम्मीद है कि नई GLC EV – जो बंद हो चुकी EQC SUV की उत्तराधिकारी है – GLC नाम से बनी पहचान का लाभ उठा सकती है और मर्सिडीज की EV बिक्री के लिए एक उत्प्रेरक बन सकती है।
2026 की शुरुआत में बिक्री के लिए आने वाली, इलेक्ट्रिक GLC – जिसे हमने पहले ही प्रोटोटाइप के रूप में चलाया है – मर्सिडीज-बेंज इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर (MB.EA) का उपयोग करने वाली पहली मॉडल होगी। यही आर्किटेक्चर आगामी इलेक्ट्रिक C-क्लास का भी आधार बनेगा, जो 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में आने वाली है।
प्रमुख विशेषताएं और स्पेसिफिकेशन्स *
JLR का मुनाफा आधा हुआ: अमेरिकी आयात शुल्क लगने से वसंत में जेएलआर का मुनाफा आधा हो गया।
* नई मर्सिडीज जीएलसी अगले महीने: कंपनी के अगले ईवी युग की शुरुआत करने के लिए नई मर्सिडीज जीएलसी अगले महीने आ रही है।
* EQC की उत्तराधिकारी: EQC की उत्तराधिकारी, यूरोप के सबसे प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में आने वाली BMW iX3 के साथ सीधा मुकाबला करेगी।
* मर्सिडीज GLC रेंडर 2025 ग्रिल अपडेट: मर्सिडीज GLC का 2025 ग्रिल अपडेट का रेंडर।
टेक्नोलॉजी और बैटरीयह 800V के इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को सपोर्ट करती है और इसमें नई MMA-आधारित CLA EQ की 320kW से अधिक की अधिकतम चार्जिंग गति होने की उम्मीद है। CLA EQ वर्तमान में बिक्री पर सबसे लंबी रेंज और सबसे कुशल EV है।
मर्सिडीज के अधिकारियों ने ऑटोकॉर (Autocar) को पुष्टि की है कि इलेक्ट्रिक GLC 94.5kWh की बैटरी से बिजली खींचेगी, जो अपने सबसे कुशल रूप में 435 मील तक की रेंज प्रदान करेगी।हालांकि यह एक SUV के लिए काफी अच्छी रेंज है, जो आज की क्लास-लीडिंग Peugeot e-3008 से मेल खाती है, लेकिन यह नई iX3 से पीछे रह जाएगी, जिसके 497 मील की रेंज देने का वादा किया गया है।प्रदर्शन और डिज़ाइन
* “ईवीज़ की गोल्फ”: नई किआ EV3 की समीक्षा में इसे सबसे बेहतरीन नई इलेक्ट्रिक पारिवारिक कार बताया गया है।इलेक्ट्रिक GLC को सिंगल- और डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ बेचा जाएगा, जो डुअल-मोटर संस्करण में 482bhp तक की ताकत प्रदान करेगा। 2027 में एक AMG परफॉर्मेंस फ्लैगशिप आने वाली है, जिसके 600bhp तक की ताकत देने का अनुमान है।
स्टाइलिंग के मामले में, GLC मर्सिडीज की नई लुक को पेश करेगी। इसका एक प्रमुख पहलू नया नोज है। जर्मन कंपनी की आधिकारिक तस्वीरों में एक नया ग्रिल डिज़ाइन दिखाया गया है जो क्लासिक स्टाइलिंग को बोल्ड लाइटिंग एलिमेंट्स के साथ जोड़ता है।इसमें एक क्रोम फ्रंट शामिल है जिसमें 942 छोटे छेद हैं। पैनल के पीछे 100 से अधिक एलईडी हैं, जो ग्रिल को कई अनुकूलन योग्य तरीकों से रोशन करने में सक्षम बनाते हैं।बीच का स्टार लोगो भी रोशन होता है, हालांकि यह स्थानीय नियमों पर निर्भर करेगा।मर्सिडीज के बॉस ओला कालेनियस ने कहा कि नया डिज़ाइन यह सुनिश्चित करेगा कि मर्सिडीज 100 से अधिक चीनी फर्मों और अन्य के बाजार में आने के मौजूदा समय में अपनी EVs के माध्यम से अपनी पहचान बनाए रख सके। उन्होंने यह भी कहा कि यह सुनिश्चित करेगा कि जब 2035 से नई ICE कारें अंततः बिक्री से बाहर हो जाएंगी, तब भी “मर्सिडीज का कॉलिंग कार्ड, बेमिसाल मर्सिडीजनेस” भविष्य में बनी रहे।एरोडायनामिक्स और इंटीरियरछोटे CLA की तरह, GLC का समग्र डिज़ाइन प्रगतिशील दिखता है।
यह एयरोडायनामिक प्रदर्शन और दक्षता को अधिकतम करने के लिए मोटर्स पर भार को कम करने के मामले में मर्सिडीज की विजन EQXX कॉन्सेप्ट कार से काफी प्रेरित है।
उदाहरण के लिए, सुव्यवस्थित EQXX ने पिछले साल 100kWh बैटरी पैक से 627 मील की रेंज निकाली थी।नतीजतन, यह दृष्टिकोण एक भविष्य-दिखने वाले डिज़ाइन को जन्म देगा, जिसमें एक आकर्षक बबल-जैसा रूफलाइन होगा। मर्सिडीज के डिज़ाइन प्रमुख गॉर्डन वैगेनर के अनुसार, महत्वाकांक्षा नए मॉडल को आज की EVs के “समानता के सागर” में “एक मजबूत पहचान” देना है।
GLC के कॉकपिट डिज़ाइन का अधिकांश हिस्सा अभी गोपनीय है, लेकिन नई CLA से इसका अंदाजा लगाया जा सकता है। उस कार का डैशबोर्ड मर्सिडीज के नवीनतम सुपरस्क्रीन के इर्द-गिर्द डिज़ाइन किया गया है, जो तीन डिजिटल डिस्प्ले के साथ डैशबोर्ड की चौड़ाई में फैला हुआ है – ड्राइविंग जानकारी के लिए 10.25 इंच की स्क्रीन, बीच में 14.6 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन और सामने वाले यात्री के लिए 14 इंच की स्क्रीन।अपने प्रतिद्वंद्वी iX3 की तरह, GLC भी कई फिजिकल बटन को हटा देगी और इसके बजाय आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सिस्टम द्वारा समर्थित वॉयस कंट्रोल का उपयोग करेगी।
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